三菱自、９００人以上追加削減 販売不振で減産強化へ

　派遣社員を雇っているのは派遣会社であり、その派遣会社が自らの社員をクビにしたのに、マスゴミはあまりそのコトを報道せず、派遣先の企業に問題があるかのように報道しまくってますね。

　ＣＭを減らされた腹いせに自動車メーカ叩きに走ってるんですね、わかります。

　さて、その影響かどうかは知りませんが、一部に派遣切り（契約を打ち切っているという意味でね）をしまくる企業に悪いイメージが付きかねない状況になってきていますね。

　そんな中での更なる派遣切りですか。実際問題として、形振り構っていられないってトコでしょうか。

　果たして、空気が読めないのは三菱自動車か、マスゴミか。

　三菱自動車が主力工場の水島製作所（岡山県倉敷市）で、３月までに非正規従業員９００人以上を追加削減することが７日、分かった。同社は景気悪化に伴う世界的な販売低迷を受けて減産を強化する考え。昨年末までに契約が満了した１１００人の非正規従業員と合わせ、今期の人員削減は２０００人を超える見通しだ。

　水島製作所では主力乗用車「ランサー」などを生産し、大半を欧米やロシアなどに輸出している。販売不振を受け、昨年１１月の出荷台数は、約３万台と前年同月より１割減。１２月はさらに減少したもようだ。このため、先月下旬から生産ラインで働く従業員について週休３日としていたが、今月１２日からは稼働日についても夜間の操業を取りやめ、減産を強化する。

　水島製作所では昨秋まで派遣社員と期間従業員１４００人が勤務していたが、昨年末までに２５０人を削減。さらに今年３月末までに新たに９００人以上を削減することになった。これにより、同製作所から非正規従業員がほとんどいなくなる。

　同社は昨年、３月末までに当初計画比で１１万台以上の減産を決定。これを受け、昨年末までに水島製作所や名古屋製作所（愛知県岡崎市）など国内５工場の非正規従業員１１００人を削減していた。

　一方で正社員の雇用は守る方針で、工場の生産ラインで働く正社員に余剰が生じた場合は系列の販売店などに出向させる方針。早ければ来月ごろから１００人規模を販売店に出向させる。